En une année tout juste, la blonde s'est débarrassée de ses trois voitures. La dernière, sa 2CV, a changée de pilote hier soir et a donc repris une autre route. Le hasard a fait que cette rupture c'est faites exactement un an après une autre.

Retour sur le parc automobile de la blonde...

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Il y a tout juste un an, le 6 septembre, la blonde se séparait avec cruauté de son fidèle destrier après plus de cinq années de bons et loyaux services. Ce camion, qui l'avait mené sur de nombreuses routes et autoroutes de France, mais aussi à travers chemins, prés et bois ; ce paquebot qui lui a fait faire de majestueux dérapages sur la neige grâce à ses roues motrices arrières ; ce corbillard, qui lui a permis de trimballer tant de choses volumineuses ; ce tank, qui a toujours été d'une mécanique fiable jusqu'à 415 000 km ; ce monstre de fer, qui lui a valu quelques moqueries et qui a souvent impressionné ; ce petit bijou suédois, a fini à la casse à cause de son joint de culasse qui avait rendu l'âme... C'est avec moulte reconnaissance et tendresse que la blonde l'a laissé à un gros bibendum bleu en lui demandant d'en prendre soin car elle avait fait les 400 coups avec... et lui, lui a répondu qu'il en ferrait un gros cube...
Heureusement, elle a gardé le siège de la place du mort, les cuirs de la banquette arrière et surtout, la poignée de la porte du conducteur qu'elle a confiée à Soizic...


En juin dernier, la carte grise d'une autre Volvo quittait les mains de la blonde pour être donnée à une amie dans le besoin de véhicule à moteur. Après avoir transporté la blonde durant une année puis le frère de celle-ci pendant deux ans, elle a visité plusieurs granges, hangars et jardins depuis quatre ans. Cette voiture, pourtant fiable, a nécessité de nombreux changement de pièces et n'était pas une si bonne affaire que ça... pour personne ! Elle est tout de même capable d'explorer encore des kilomètres de goudrons avant de terminer sa vie. Mais comme sa marque, sa carrosserie et sa motricité on fait fuir de nombreux potentiels acquéreurs, elle ne pouvait quitté le patrimoine de la blonde que sur don ou destruction.


Dernière en date - hier soir donc - la Citroën 2CV est parti pour d'autres aventures. La blonde a longtemps rêvé d'avoir en sa possession une voiture aussi mythique que la deudeuche. C'est chose faites. Elle n'aura finalement fait que peu de trajets, et encore... pas biens longs... Mais elle aura permis à la blonde de bricoler et se perfectionner en mécanique car elle l'aura fait passer d'une carrosserie beige et une capote bleue à une robe surmontée d'une cape noires (ci-contre la carrosserie démontée).
Mais au final, la blonde préférait voir sa "deux pattes" aux mains d'un conducteur qui l'utiliserai plus souvent que ce qu'elle l'a fait rouler ces derniers mois... La blonde a bien évidement fait une plus-value sur le prix d'achat de son vieux carrosse du fait qu'il s'en retrouve plus sein que lorsqu'il a quitté le domicile du grand-père de Laurie. Mais au vu des pièces changée, des traitements effectués et de l'énergie dépensée, la plus value se transforme vite en moins value. Qu'importe ce fur une réelle fierté pour elle.


Enfin last but not least, le Solex de la blonde, qui l'a déplacée pendant son adolescence, puis qui a passé une quinzaine d'années dans une grange poussiéreuse, pour finalement être restauré il y a deux ans, est toujours là et bien là. La blonde n'envisage pas de le vendre du fait de la valeur sentimentale qu'il représente et puis aussi parce que c'est plus facile à stocker que des véhicules à quatre roues.